中新网广州7月23日电 (记者 许青青)据广州海关消息,作为全国重要的汽车生产基地,今年以来,广州汽车产业活力持续释放,出口量显著提升,上半年出口汽车9万辆,同比增加28.4%。
广州市传统燃油车生产基础扎实,拥有成熟的零部件供应链,构建了从整车制造、技术研发到进出口贸易的完整产业链。上半年,广州出口传统燃油汽车4.2万辆,增加24.2%。同时,广州市电动汽车以其更高附加值、更强技术支撑为汽车产业注入新动能,表现出更强的成长力。上半年出口电动汽车4.8万辆,增加32.2%。
国有企业在广州市汽车产业深耕多年,以全产业链和规模化出口实力不断加快国际化步伐,对东南亚、中东、非洲等国家地区出口取得实际性突破,上半年出口增加43.4%,占整体汽车出口比重较去年同期提升5.6个百分点,达53.6%。与此同时,本土民营车企通过技术创新、敏捷的市场策略持续释放增长动能,在新加坡、欧盟等国家和地区实现喜人的销量成绩,上半年民营企业出口汽车增加72.4%。
广州汽车境外品牌凭借品质稳定的良好口碑、成熟的销售网络与市场布局,出口保持良好增势,上半年出口增加24.9%。自主品牌车企以在智能驾驶技术上重塑消费者的出行体验,以“中国速度”迭代产品矩阵赢得市场,统计显示,上半年广州自主品牌汽车出口增加27.6%,占整体汽车出口量的63.9%,比2020年同期提升了15.3个百分点。
广州海关表示,为助力广州汽车出海,广州海关出台支持汽车发展10条措施,打造汽车“前港后贸”基地,畅通汽车出口监管全流程,采取“车到人到、即申即查”“船到人到、即靠即查”的高效监管方式,出口汽车到港1小时内即可完成查验放行。
6月底,广州海关与香港海关加强协作配合,在南沙创新推出“穗港汽车出口快线”合作模式:内地出口至香港地区的汽车,可以在南沙口岸完成通关手续后,先进入海关出口监管仓暂存,待港方完成车辆资质审批等相关手续后再运输出境,车辆在香港地区等待上牌时间由原14个工作日压缩至抵港后3个工作日内,极大降低输港汽车在港堆存等候的整体成本。据企业测算,仅仓储成本一项一年可节省约2500万元。(完)
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此事在今年3月被报道后迅速引发热议,并一度冲上热搜。今年3月15日,东方甄选CEO孙东旭回应称,虾不是东方甄选自营的虾,公司感谢各种批评和监督,出现问题一定会积极面对和改正。